Les wagons écuries de l'Etat

À une époque où l'automobile n'a pas encore remplacé les chevaux, les anciennes compagnies de chemins de fer possèdent de nombreux wagons écuries. Ces wagons spécialisés comportent en général 4 ou 6 stalles, et les parois s'abaissent pour former une rampe d'accès.

Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (1855-1908)

Wagon écurie de l'Ouest (Gallica -BNF)

Wagon écurie modèle 1894

Ce wagon a un entraxe de 3,050 m pour une longueur hors tampons de 4,24 m. Il comporte 4 stalles perpendiculaires au wagon.

Chaque stalle comporte une porte par face, tandis que la partie basse des faces comporte une trappe pouvant combler le vide entre le wagon et le quai de chargement. Le wagon comporte en son centre un local équipé d'une banquette pour les agents d'accompagnement

Ces wagons sont immatriculés G 241 à 281 (40 unités).

Wagon écuries série G 241 à 281 à 4 stalles modèle 1894 de l'Ouest ( coll JM.Jubault)

Chemin de fer de l'Etat (1878-1908)

	Wagon série E 4601 à 4614 ex Charentes (coll JPVL)
	Wagons écurie série E 4615 à 4619 ex Vendée et Chemin de fer Nantais (coll JPVL)