L'Etat absorbe la Compagnie de l'Orleans à Chalons en 1878 et integre son matériel roulant, dont 143 voitures voyageurs de divers types. Cinq ans plus tard, la ligne est revendue. La partie situé entre Orleans et Montargis est vendue au PO, celle située entre Montagis et Sens au PLM, tandis que l'Est achète la partie située entre Sens et Coolus, près de Chalons sur Marne. L'Est achète également 76 voitures.
Le parc de l'ancien Orleans Chalons représente alors 65 voitures qui circuleront après 1883 sur les lignes de l'Etat.
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Ici encore, le réseau possède sa voiture salon à trois essieux construite en 1873. A l'origine, elle comporte un salon, un fumoir et une terrasse. Elle est transformée en voiture de luxe L2. L'essieu médiant sera supprimé et l'entraxe porté à 5.5 m. Plus tard, elle sera à nouveau transformée en voiture de troisième classe pour être incorporée aux trains-tramways. Elle circule en 1934.
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Voiture salon AS3 ex CF de l'Orleans Chalons (envoi JPVL) |
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10 voitures de première classe à trois compartiments |
Voiture A3 série 61 à 70 de l'ex Orleans Chalons (envoi JPVL ) |
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11 voitures mixtes avec un compartiment de première classe et deux compartiments de seconde. |
Voiture A1B2 série AB335 à 345 de l'ex Orleans Chalons (envoi JPVL ) |
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16 voitures de seconde classe à 4 compartiments. |
Voiture B4 série B1274 à 1290 de l'ex Orleans Chalons (envoi JPVL ) |
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24 voitures voyageurs de troisième classe à cinq compartiments munies de baies de custode, privilège normalement accordé aux voitures de première et seconde.. Ces voitures construites en 1875 ont été numérotées C 2703 à 2705 et Cf 3391 à 3414.
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Voiture C5 serie Cf 3391 à 3414 ex Orleans Chalon (dessin L.M.Vilain) |
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L'Etat utilisait également 22 fourgons à bagages de l'Orleans Chalons, numérotés Df 3833 à 3854, identiques à ceux de l'Orleans Rouen |
Fourgon identiques aux Df 3855 à 3885 de l'ex Orleans Rouen (envoi JPVL) |
Synthèse des voitures de l'Orleans Chalons.
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Type
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N° OC
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N° Etat
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Nombre
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Date construc.
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Empatt.(m)
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Long HT (m)
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Larg caisse (m)
|
Tare
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Nbr de places
|
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salon
|
-
|
ASl 3
|
1
|
1873
|
4,1/5,5
|
10,41
|
2,82
|
12,1
|
14
|
|
A3
|
-
|
A 61/70
|
10
|
1875
|
3,6
|
7,50
|
2,82
|
8,0
|
24
|
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AB
|
-
|
AB335/345
|
11
|
1875
|
3,6
|
7,40
|
2,82
|
7,5
|
28
|
|
B4
|
-
|
B1274/1283
|
10
|
1875
|
3,6
|
8,00
|
2,82
|
8,0
|
30
|
|
B4
|
-
|
B1284/1290
|
6
|
1875
|
3,6
|
8,00
|
2,82
|
8,0
|
40
|
|
C5
|
-
|
C 2703/2705
|
3
|
1875
|
3,6
|
8,0
|
-
|
7,8
|
50
|
|
C5
|
-
|
Cf 3391/3414
|
24
|
1875
|
3,6
|
8,550
|
-
|
8,1
|
50
|
|
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Total
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65
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note
Le parc initial initial comprenait: 1 salon, 16 A3, 26 A1B2, 33 B2, 67 C5
76+65=141 / 143 voitures au total. Qui a d'autres informations sur les deux voitures manquantes ??
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