Les wagons du service de la voie de l'État

mise à jour 11 juin 2025 µ

 

Une partie du matériel roulant était affecté à l'entretien des voies, notamment les wagons de ballast et les wagons à tarer les bascules des gares. Les grues roulantes étaient également affectées au service de la voie.

Wagons à ballast type 1880

En 1890, cette importante série comporte 518 wagons de 6,38 m de longueur hors tampons.

Les wagons non freinés sont immatriculés P 19263 à 19502, V 19503 à 19544, V 19546 à 19672, P 19673 à 19676.

Les wagons équipés d'un frein sont immatriculés Pf 19754 à 19811, Vf 19812 à 19851, Pf 19852 à 19858. Les wagons ne comportent pas de guérite mais juste un siège palcé au dessus d'un tampon.

L'entraxe est de 2,6 m pour les 19263 à 19672 et 3,6 m au delà.

Wagon à ballast avec frein à vis (envoi JPVL)
   

Wagons à tarer les bascules

Ces wagons spéciaux sont formés de deux wagons portant des poids différents, permettant le tarage des bascules des gares du réseau. Ils portent les agrès nécessaires, dont des rails permettant de déplacer les poids d'un wagon à l'autre. Ces wagons ont été construits par les ateliers de Saintes sur la base des P 19254 à 19262.

Ils ont un entraxe de 3,6 m pous une longueur hors tampons de 6,5 m

Ils sont immatriculés R 19994 à 19999, et forment donc trois ensembles circulant par paire.

 
   
Grues roulantes
En 1890, l'Etat dispose de 36 grues roulantes pouvant lever des charges de 6 tonnes. Parmi celles ci figurent les 13 grues des anciennes compagnies des Charentes, des CF Nantais, de Vendée, de l'Orleans Rouen, de l'Orleans Chalons.
De son coté, l'État a fait construire 23 grues de divers types, assez semblables aux modèles des anciennes compagnies.
Les grues Y 14 à 24 sont construites par Bon et Lustremant. Elles peuvent soulever 5 tonnes libres et 6 tonnes accrochées, à l'aide griffes pinçant les rails.
Les grues 26 à 35 sont contruites par Guyenet, et sont identiques en terme de charge et de dimensions.

 

Chaque grue est attelée à deux wagons tamponneurs, qui servent à protégéer et poser la flèche lors du déplacment. Ces wagons ont un entraxe de 2,75 m et une longueur hors tampons de 5 m. Ils sont immatriculés Z20101 à 20172 (72 unités)

Grue roulante Y14 à 24 et Y26 à 35 et wagons tamponneurs Z20101 à 20172 (envoi JPVL)