Les wagons couverts font partie de la famille dans laquelle on trouve le plus grand nombre de variantes, car ce type de wagon a été utilisé par l'ensemble des compagnies à l'origine du réseau de l'Etat.
Les wagons de première génération avaient un empattement court afin de pouvoir être tournés sur les plaques de gare. Il existait des différences comme la structure intérieure ou extérieure, les panneaux d'aération coulissants ou basculants, les frises horizontales ou obliques.
Impossible de lister toutes les variantes, mais voici quelques exemples de ce que l'on pouvait trouver à l'Etat:
Couverts de l'ex Orleans Chalons
Couvert Gf 8342 à 8356 ex Orleans Chalons (coll JPVL)
Couvert Gf 8357 à 8411 ex OC ( coll JPVL)
Les couverts de l'Orléans Rouen
Couvert Gf 8412 à 8429 ex Orleans Rouen (coll JPVL)
Couvert Gf 8430 à 8470 ex Orleans Rouen (coll JPVL)
Couverts du Maine et Loire et Nantes
Couvert série G5889 à 5923 ex MLN (coll JPVL)
Couverts de l'Ouest
Couvert Ouest Kxf 36198 série 36041 à 36273 de 1878 (coll F.Albert)
Couvert Ouest K 50167 série 50001 à 50586 modèle 1893 (coll D.Vauviller)
Couverts de l'ancien Vitré à Fougères
Wagon couvert série K 7 à 10 de l'ex Vitré Fougères (coll JPVL)