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Livrées des voitures voyageurs
Mise à jour 30 avril 2026 µ
Cette page est consacrée aux couleurs employées sur les voitures voyageurs de l'Ouest et de l'État.
Avant de décrire les teintes employées il est ici nécessaire de préciser qu'il n'existe pas ou peu de photographie couleur du matériel ancien. Les photographies ou documents en couleur disponibles sont parfois dégradés. Les informations disponibles sont souvent des descriptifs de teintes - par exemple "Vert National" - dont la teinte exacte nous est inconnue. Enfin les amateurs qui utiliseront ces informations sont souvent des modélistes qui vont choisir la teinte disponible dans le commerce la plus proche possible, parfois une teinte légèrement plus claire.
Les informations présentes sur cette page essaient donc de dégrossir le sujet en se basant toutefois sur des sources les plus fiables possibles:
- documents d'origine des réseaux (plaquettes , décisions de conseil d'administration)
- documents de référence de peinture
- ouvrage de référence fiable (LM.Vilain)
- peinture de maquettes de matériel réalisées par les réseaux (apprentissage, etc)
- couleur du matériel du musée de Mulhouse
Nous recherchons tous documents pouvant completer cette page.
Livrée du matériel Ouest
Première classe:
La livrée employée est un rouge foncé pour la caisse nommé Brun laqué (cf source 1). Toiture noire (toile goudronnée). Extrémités peintes en noir (pour les projections de suie). chassis noir. inscriptions jaunes de Naples (cf source 1).
A l'intérieur, l'aménagement se différencie par une teinte gris clair pour le tissus des sièges.
livrée Ouest première classe (dessin JD)
deuxième classe
La livrée employée est un Vert national (cf source 1). Toiture noire (toile goudronnée). Extrémités peintes en noir (pour les projections de suie). Chassis noir. Inscriptions jaune de Naples (cf source 1)
A l'intérieur, l'aménagement se différencie par une teinte bleue pour le tissus des sièges.
livrée Ouest deuxième classe (dessin JD)
troisième classe: La livrée employée est un Vert national (cf source 1). Toiture noire (toile goudronnées). Extrémités peintes en noir (pour les projections de suie). Chassis noir. Inscriptions jaune de Naples (cf source 1)
A l'intérieur, l'aménagement se différencie par des sièges en bois.
livrée Ouest troisième classe (dessin JD)
Voitures mixtes Nous n'avons pas d'éléments officiel à ce jour sur la teinte utilisée sur le matériel mixte. Il est cependant fort probable que la teinte de la classe supérieure ait été appliquée, comme sur d'autres réseaux. les vues noir et blanc du matériel d'époque ne montre pas de différence de teinte sur les voitures mixtes.
Voitures Spéciales (luxe, salon, lits) Les teintes employées sont identiques aux teintes de première classe (caisse Brun laqué/ sièges gris)
Matériel teck banlieue et grandes lignes
L'arrivée du matériel en teck dans les années 1890 amène un peu de variété dans la livrée du matériel. La caisse est en bois vernis, toiture blanche à l'origine, mais grises sur les photos ultérieures. Chassis noir, inscriptions jaunes.
Marquage Ouest:
Pour le matériel à panneaux rapportés, le matériel comporte une indication Ouest discrète à l'une des extrémités, l'autre extrémité portant le numero du véhicule:
OUEST
maquette à remplacer par fonte exacte
Pour le matériel teck, l'indication Ouest est présente en larges caractères sur le milieu du bandeau inférieur : Les lettres ont environ 180 mm de hauteur pour une largeur d'environ 210 mm (ombres et relief non compris). Le logo comprend un relief à droite, probablement de couleur rouge vif, et une ombre vers la gauche, noire. (estimé d'après plan RGCF)
Nous recherchons la fonte officielle du "logo Ouest"
Livrée matériel ancien Etat (1878-1908)
toutes classes La livrée utilisée est le Vert Prussique 1 (cf source 1)
ETAT voiture toutes classes
Livrée matériel Ouest/Etat (1908-1938)
a) période 1908-1924
marquage:
ETAT voiture toutes classes Nous recherchons la fonte extacte du logo Etat
b) période 1924-1938
Voitures de toutes classes la livrée est commune au matériel : caisse en vert foncé, extrémités noires, chassis noir, inscriptions jaune d'or.
La différenciation se voie au marquage de classe extérieur, mais également aux teintes utilisées à l'intérieur des voitures:
- première classe: à completer
- deuxième classe: à complèter
- troisième classe: vert clair
Livree Etat (dessin JD)
Voitures transatlantiques La destination "luxe" de ce matériel pousse l'État à adopter en 1928 une livrée de caisse en deux tons, dans l'esprit des "Pullman" de la Compagnie des Wagons Lits.
Les voitures État sont vertes et le bandeau de haut de caisse reçoit un vert clair, nommé "vert d'eau" (cf source 2).
Les toitures de ce matériel étaient peintes en blanc (à l'origine)
Inscriptions État blanches
Cette livrée est utilisée sur les 50 voitures transatlantique de 1931 (OCEM à faces lisses) mais aussi sur les voitures transatlantiques de 1928 (voitures A7yfi de 1921 modifiées en A5Syfi en 1928).
Livrée Transatlantique (dessin JD)
Marquage État :
Sur le matériel construit après le 1908, le logo ÉTAT fait 880 mm de long sur 150 mm de haut. Toutes les lettres font 150 mm de long sauf le A qui fait 160 mm (ombre comprise). L'épaisseur des lettres est de 25 mm, l'ombrage placé coté droit vers le bas est de 10 mm. Il y a un accent sur le É jusqu'au 18-03-1933. Couleur jaune ombré noir sauf exceptions.
Pour l'instant, nous n'avons pas d'information fiable sur la livrée des compagnies primitives ayant été intégrées à l'Ouest (Orléans - Rouen, Cie du havre, Cie de Rouen) ou à l'État (Charentes, Vendée, Nantes, ..)
Merci de nous contacter si vous pouvez completer ces informations
Équivalence avec les teintes RAL
Il est apparu qu'il serait souhaitable de donner un équivalent RAL afin de donner une expression des teintes employées par les anciennes compagnies, même si le RAL n'existait pas alors (voir aussi le lien entre RAL et RVB/HTML).
Nous essayons donc de donner ci dessous des équivalents RAL des teintes anciennes, et si possible les références des peintures équivalentes dans le commerce à destination des modélistes.
a) extérieur
Application Faces voitures Ouest 1ere classe Faces voitures Ouest autres classes et mixtes Faces voitures ancien Etat Bas des voitures transat Haut des voitures transat Faces voitures Ouest en teck Extrémités toutes classes et compagnies, toitures Toiture matériel Ouest en teck d'origine
b) Intérieur
Zone concernée Sièges voitures Ouest 1e Sièges voitures Ouest 2e Sièges voitures Ouest 3e Cloisons matériel ancien Cloisons matériel État OCEM 1e et 2e classe Cloisons voitures État OCEM 3e classe Inscriptions Ouest et Etat Inscriptions transat Etat Inscriptions (ombres)
Nous recherchons des documents officiels des réseaux concernés afin de completer les teintes employées
Notes:
note: * équivalent RAL admis par les amateurs et equivalent RAL/RVB/HTML
Sources:
1 - Victor Thomas, Nouveau manuel complet du peintre en voitures, 1902
2 - Lucien Maurice Vilain, L'évolution du matériel moteur et roulant du chemin de fer de l'État, 1967.
teintes RAL:
http://www.toutes-les-couleurs.com/nuancier-ral.php
http://www.pats.ch/formulaire/unites/unites11.aspx
http://www.couleursral.com/
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