Le Côte d'Emeraude Pyrénées reliait l'Angleterre à l'Espagne, en passant par la liaison maritime Southampton - Saint Malo. Le petit cousin breton du Manche Océan, en quelque sorte ;-))
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Le train au départ de Saint Malo, passe par Dol, Rennes, Blain, Nantes, La Rochelle, Saintes, Bordeaux-Saint-Jean, où les correspondances du PO permettent de rejoindre Irun, Pau, Toulouse ou Port Vendres. |
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Affiche du Cote d'Emeraude
Pyrénées (coll part.)
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| Saint Malo |
8h08
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Bordeaux Saint Jean (PO) |
12h36
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| Dol |
8h26 / 8h29
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Saintes |
14h11 / 14h16
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| Rennes |
9h10 /9h26
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La Rochelle Ville |
11h12 / 15h21
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| Blain |
10h37/10h39
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La Roche sur Yon |
16h43 / 16h45
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| Nantes Orleans |
11h25
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Nantes Etat |
-
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| Nantes Etat |
11h36
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Nantes Orleans |
17h55 / 18h05
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| La Roche sur Yon |
12h42 / 12h44
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Blain |
18h45 / 18h46
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| La Rochelle Ville |
14h04 / 14h14
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Rennes |
19h59 / 20h14
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| Saintes |
15h11 / 15h16
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Dol |
20h56/20h59
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| Bordeaux Saint Jean (PO) |
16h55
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Saint Malo |
21h18
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Horaire Saint Malo Bordeaux (indicateur Chaix Etat 1931 coll L.Fournier)
Coté matériel roulant, l'indicateur Chaix de 1931 mentionne des voitures-couchettes de toutes classes entre Saint-Malo et Bordeaux. Il mentionne également la présence d'une voiture-restaurant à l'aller entre Rennes et la Rochelle et au retour entre La Rochelle-Rennes jusqu'au 20 juin 1931 et La Rochelle - Saint Malo en été.
Qui possède d'autres renseignements sur ce train (composition, photos, etc..)??.
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