Le chemin de fer de Grande Ceinture
De Saint Cyr GC à Argenteuil GC
mise à jour 5 juillet 2004
Le chemin de fer de Petite Ceinture créé en 1852 permet de relier entre eux les différents réseaux de chemin de fer. Cette ligne circulaire, située à l'intérieur des fortifications parisiennes, sera bientôt utilisée pour des services voyageurs. Dès lors, la circulation des trains de marchandises est rendue plus difficile, ce qui amène à imaginer une nouvelle ligne circulaire à l'extérieur de Paris.
La nouvelle ligne ainsi créée à partir de 1875 sera dénommée "la Grande Ceinture".
Nous vous présentons sur cette page la section de la Grande Ceinture située à l'ouest de Paris et qui permettait la relation avec les autres réseaux.
La gare coté cour (coll privée)
La gare avec en arrière plan le terrain d'aviation et l'entreprise de dirigeables Zodiac (coll privée)
(coll privée)
(coll privée)
(coll privée)
(coll privée)
(coll privée)
(coll privée)
(coll privée)
(Viaduc de Saint Leger)
(coll privée)
Poissy GC
(coll privée)
la ligne empruntait alors la ligne Etat de Paris à Mantes et passait par les gares d'Achères et Maisons Laffitte.
(coll privée)
(coll privée)
La ligne s'orientait alors vers les autres réseaux, d'abord le Nord, l'Est, le PLM, le Paris Orleans, traversant les gares de Grand Sentier, Epinay, Villetaneuse, Pierrefite, La Courneuve, Le Bourget, Bobigny, Neuilly sur Marne, Bry sur Marne, Chennevieres, Sucy Bonneuil, Villeneuve triage, Villeneuve Saint Georges, Vigneux sur seine, Juvisy, Savignuy sur Orges, Petit Vaux, Gravigny, Chilly Mazarin, Longjumeau, Massy Palaiseau GC, Igny, Bièvres, Vauboyen, Jouy en Josas, Petit Jouy les Loges, Versailles Chantiers, Saint Cyr GC.
Pour en savoir plus:
L'aventure de la Grande Ceinture, par B.Carrière et B.Collardey, éditions La Vie du rail (et des transports..)